ستقوم Uber بتجربة Robotaxis – السيارات ذاتية الحكم مع عدم وجود سائق للسلامة البشرية على عجلة القيادة – في لندن في الربيع المقبل.
سيعمل تطبيق ركوب الخيل مع شركة الذكاء الاصطناعي في المملكة المتحدة (AI) ، والتي تم اختبار التكنولوجيا في شوارع المدينة مع الإشراف على الإنسان ، تمشيا مع التشريعات الحالية.
ويأتي هذا ال بعد أن غيرت حكومة المملكة المتحدة قواعدها حول السيارات بدون سائق مرة أخرى.
كان من الممكن في الأصل أن تأتي التكنولوجيا إلى الطرق البريطانية في عام 2026 ، ثم تم تغيير التاريخ إلى النصف الثاني من عام 2027.
لكنها تقول الآن إنها تقدم إطارًا سريعًا للخدمات التجارية الصغيرة “الحافلات والسيارات” الصغيرة المستقلة لجعلها جارية في وقت مبكر.
ليس من الواضح بعد ما إذا كانت المركبات في تجربة Uber ستكون متاحة للعملاء لاستخدامها – تقول الشركة إنها لا تزال تعمل على التفاصيل.
سبق أن قال إنه يعتزم إضافتها كخيار منتظم عبر تطبيق المملكة المتحدة بمجرد أن يسمح التشريع.
تقول وزارة النقل إن الصناعة يمكن أن تخلق 38000 وظيفة وإضافة 42 مليار جنيه إسترليني إلى الاقتصاد البريطاني بحلول عام 2035.
لكن في حديثه إلى بي بي سي الشهر الماضي ، قال السكرتير الوطني لـ GMB Andy Prendergast إن “الآثار الاجتماعية الهامة” التي يمكن أن تتمتع بها السيارات وسيارات الأجرة – بما في ذلك البطالة – يجب النظر فيها بالكامل.
أطلقت Uber خدمة Robotaxi في أوستن ، تكساس في مارس ، وقالت إن مركباتها بدون سائق يمكن أن تعمل لمدة 20 ساعة في اليوم ، سبعة أيام في الأسبوع.
يمكن للعملاء هناك اختيار ما إذا كان سيتم أخذ روبوتاكسي إذا كان هناك واحد متاح ، مع عدم وجود اختلاف في الأجرة. تخطط تسلا لإطلاق خدمة منافسة في نفس المدينة في يونيو.
قامت السيارات بدون سائق بالكامل بالملايين من الأميال على الطرق العامة في بلدان أخرى أيضًا ، بما في ذلك الصين والإمارات العربية المتحدة وسنغافورة ، ولكن سواء كانت أكثر أو أقل أمانًا من تلك التي يحركها الإنسان ، فلا يزال قيد التحقيق.
تشير العديد من الدراسات التي تشير إلى أن المركبات الآلية أقل عرضة للحوادث من السائقين البشريين ، بناءً على بيانات الولايات المتحدة.
ولكن كان هناك عدد من الحوادث التي تنطوي على روبوتافس في البلدان التي تعمل فيها ، بدءًا من حوادث الطرق إلى الركاب.
وتم إلغاء خدمة واحدة في سان فرانسيسكو بعد سلسلة من الخلل.
في مايو ، قمت بركوب في سيارة مزودة بمجموعة Wayve المستقلة عبر وسط لندن. كان لدينا سائق السلامة البشرية على عجلة القيادة ، لكنه لم يكن عليه استخدام عناصر التحكم مرة واحدة خلال رحلة مدتها 30 دقيقة.
تعاملت السيارة مع كل خطر محتمل ظهر في الشوارع المزدحمة بما في ذلك الازدحام ، وضوء المرور المؤقتة ، وراكبي الدراجات ، وفي وقت ما ، أحد المشاة يستخدم عكازات في منتصف الطريق.
تم تزويد Ford Mach-E بأجهزة استشعار ورادار ، ونظامًا يعمل بذات منظمة العفو الدولية يتحكم في استجابات السيارة في الوقت الفعلي.
إذا كان أي شيء أكثر حذراً من سائق بشري ، مما جعل رحلة هادئة بشكل مطمئن.
نشر الخبر اول مرة على موقع :www.bbc.com بتاريخ:2025-06-10 11:30:00
ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي
تم نشر الخبر مترجم عبر خدمة غوغل
