تركيا تكشف عن موعد دمج المحرك المحلي في مقاتلة الجيل الخامس “قآن”

موقع الدفاع العربي – 25 يونيو 2025: أعلن محمد دمير أوغلو، المدير العام لشركة الصناعات الجوية والفضائية التركية “توساش”، أن العام 2032 هو الموعد المستهدف لدمج المحرك التوربيني المحلي المتطور TF-35000 في مقاتلة الجيل الخامس التركية “قآن KAAN”. وأضاف أن الاختبارات الأولية للمحرك من المقرر أن تبدأ في عام 2026.

جاء تصريح دمير أوغلو خلال مشاركته في فعاليات معرض باريس الجوي، حيث أشار إلى أن العمل على تطوير محرك TF-35000 جارٍ بالتعاون بين شركة “توساش” وشركة “TRMotor” المتخصصة في تصنيع المحركات. وأكد أن التصميم النظري للنظام شارف على الاكتمال ضمن المرحلة الأولى، على أن تبدأ مرحلة النموذج الأولي بنهاية العام الجاري.

ووفقاً للمعلومات التي أوردها الصحفي التركي تولغا أوزبيك، فإن المحرك الجديد سيُوفّر قوة دفع عالية مع كفاءة في استهلاك الوقود وقدرة على التحليق لمسافات طويلة. وسيعتمد التصميم على تقنيات متقدمة تشمل السبائك الفائقة المقاومة لدرجات الحرارة المرتفعة، ومواد الطلاء المتطورة، إضافة إلى أنظمة تبريد حديثة.

يُذكر أن المقاتلة “قآن” تستخدم حالياً محركات F110 التوربينية من شركة “جنرال إلكتريك” الأميركية، إلا أن أنقرة تسعى منذ سنوات إلى تطوير محركات محلية لتقليل اعتمادها على التكنولوجيا الغربية، خصوصاً الأميركية.

وأوضح دمير أوغلو أن اختبارات الطائرة ستشهد في المراحل الأولى التركيز على التحقق من كفاءة أنظمة التحكم في الطيران، والتصميم الديناميكي الهوائي، والهيكل الصديق للبيئة، على أن يتم دمج الأسلحة بشكل تدريجي في مراحل لاحقة.

TAI TF-X “قآن” هو مشروع طائرة مقاتلة من الجيل الخامس يجري تطويره من قبل شركة صناعات الفضاء التركية (TAI). يهدف المشروع إلى استبدال أسطول مقاتلات F-4E فانتوم المتقادمة في سلاح الجو التركي، كما يُخطط لتصدير الطائرة إلى دول أجنبية. وقد أُجري أول تحليق للمقاتلة TF-X “كان” في 21 فبراير 2024، أي قبل عام كامل من الموعد المقرر في الجدول الزمني الأصلي.

في 4 نوفمبر 2021، تم تصنيع أول قطعة من الطائرة المقاتلة الوطنية (MMU). وصرّح تمل كوتيل، المدير التنفيذي لشركة TAI، قائلاً: «لقد أنجزنا إنتاج أول مكون من مقاتلتنا الوطنية. كل خطوة نخطوها في سبيل مشروع بقاء وطننا لها أهمية وقيمة بالغة بالنسبة لنا. أشكر كل زملائي الذين ساروا معنا في هذا الطريق، بجهد وحماس كبيرين».

وقد استغرقت الرحلة الجوية الأولى للطائرة 13 دقيقة، وانطلقت من قاعدة “مورتد” الجوية الواقعة على بُعد 35 كيلومتراً شمال غرب أنقرة، وكان على متنها طيار الاختبار برباروس دميرباش.

وتُعد TF-X أول مقاتلة من الجيل الخامس تستخدم تقنية “التوأم الرقمي” في تصميم وإنتاج طائرة قتالية.