في بريطانيا العظمى ، يجد نشر المجلة الإستراتيجية بالفعل انحرافًا ملموسًا أولًا ، مع الإعلان عن الاستحواذ على F-35A للردع النووي المشترك لحلف الناتو. في السويد ، يواصل JAS 39 Gripen النجاحات على مشهد التصدير ، مع عميل ثالث في أمريكا اللاتينية ، بيرو. في الولايات المتحدة ، تفاجئ سلاح الجو الأمريكي من خلال إلغاء برنامج E-7A Wedgetail ، بعد عامين فقط من جعلها أولوية مطلقة للمحيط الهادئ.
في ألمانيا ، تقوم البونديزويهر بتكوين صعود سياراتها المدرعة ، من خلال إعادة التوازن وتوسيع حديقة المركبات القتالية للمشاة مع نطاقات بوما وملاكم ، في مستوى توحيد.
في بلجيكا ، أخيرًا ، تكون آثار تسارع الميزانية مرئية بالفعل: سيحصل المكون البحري على فرقاطة ASM الثالثة وأول مبنى لوجستي كبير. ولكن على جانب مكون الأرض أن الاضطرابات هي الأكثر إثارة ، مع خطة الارتفاع التي يمكن أن تصل ثلاثة أضعاف برنامج CAMO ، وتوليد لواء ميكانيكي ثانية.
تؤكد بريطانيا العظمى الحصول على F-35A لإصلاح مكون رادع محمول جواً في إطار الناتو
في 17 يونيو ، بعد أقل من شهر من نشر المراجعة الاستراتيجية للدفاع البريطاني ، أكدت لندن الاستحواذ على عشرات F – 35A، النسخة القائمة على الأرض من صياد الشبح الأمريكي. الهدف المعروض: إعادة إنشاء سعة إضراب نووية محمولة جواً ضمن سلاح الجو الملكي، من خلال الانضمام إلى المهمة النووية المشتركة لناتو ، التي توفرها الآن ألمانيا وإيطاليا وبلجيكا وهولندا.
لا يشكل هذا القرار امتدادًا سياديًا للردع البريطاني على أساس الغواصات طليعة صاروخ ترايدنت -، ولكن التكامل في الإطار متعدد الأطراف بدقة المشاركة النووية قامت واشنطن بتجريب. سوف تأخذ الأجهزة البريطانية ، مثل الآخرين ، القنابل النووية الحرارية B61 – MOD12 ، التي ستبقى عملها تحت السيطرة الأمريكية.
ومع ذلك ، يمثل هذا الإعلان تغييرًا استراتيجيًا مهمًا. منذ انسحاب آخر قنبلة جوية في عام 1998 ، RAF لم يعد لديه أي قدرة نووية على متن الطائرة. تهدف عودة هذا المكون ، على الرغم من الوصول إليها من قبل الناتو ، إلى تعزيز المصداقية الجماعية لنظام الردع في مواجهة التهديدات الروسية المتزايدة وعدم اليقين السياسي عبر الأطلسي.
لكن اختيار F -35A أثار العديد من الأسئلة العملية. كما يتذكر بعض البرلمانيين البريطانيين ، تسافر طائرات التوريد في الخدمة في المملكة المتحدة-Airbus A330 MRTT- غير مجهزة بأعمدة تلسكوبية صلبة ضرورية لتزويد F -35Aالذي يستخدم النظام الأمريكي الطيران الطيران. ال RAF أجاب أن هذه الأجهزة ستكون مقصودة في كل شيء للتدريب والتخطيط الاستراتيجي لحلف الناتو ، وأن التزود بالوقود سوف يتم توفيره بعد ذلك من خلال الوسائل الجوية المتحالفة التي تم نشرها في أوروبا ، وهي متوافقة مع هذا التكوين.
هذا الترشيد لم يقنع الجميع. تشكك عدة أصوات في منطق هذه العضوية البريطانية في مهمة نووية مشتركة والتي ، بحكم تعريفها ، لا تقدم أي استقلالية وطنية للعمالة ، ولا قيمة مضافة حقيقية للترسانة الأوروبية ، والتي تم توفيرها جيدًا بالفعل في وسائل الإضراب الجوي. هل يخفف الردع البريطاني في التزام رمزي؟ أو هل تسعى لندن ، من خلال هذه الإيماءة ، إلى تعزيز وضوحها داخل التحالف ، دون تعديل بنية الرادع الوطنية؟ يظل السؤال مفتوحًا.
بعد تايلاند وكولومبيا ، يستعد جاس 39 جريبن ساب للهبوط في بيرو
قد يصبح عام 2025 جيدًا JAS 39 GRPEN و/F دي ساب على مشهد التصدير. بعد تايلاند ، التي أكدت شهر مايو الماضي الاستحواذ على اثني عشر صائدين سويديين لاستبدالها F-5 Tiger II، كولومبيا الرسمي ، في أوائل يونيو ، أمر من ستة عشر جهازًا لتحديث أسطولها من KFIR C10/C12، ضرب رافال من داسو الطيران وEurofighter Typhoon اقترحها مدريد ، ولكن تم تقديمها كمفضل للمسابقة حتى الأشهر الماضية.
هناك 75 ٪ من هذه المقالة للقراءة ، اشترك في الوصول إليها!
ال اشتراكات كلاسيكية إعطاء الوصول إلى
مقالات في نسختها الكاملة، وآخرون بدون إعلانو
من 1.99 يورو. الاشتراكات غالي السماح بالوصول إلى أرشيف (مقالات أكثر من عامين)
المشتركون: إذا رأيت هذه اللوحة ، على الرغم من اشتراكك ، تفريغ غطاء متصفحك لحل المشكلة.
مصدر الخبر
| نُشر أول مرة على: meta-defense.fr
| بتاريخ: 2025-06-27 16:42:00
| الكاتب: Fabrice Wolf
إدارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب أو الخبر المنشور، بل تقع المسؤولية على عاتق الناشر الأصلي
