هل تستطيع روسيا تطوير الطائرة الاعتراضية ميغ-41 بسرعة 4-5 ماخ؟

موقع الدفاع العربي 11 نوفمبر 2024: في وقت مبكر من عام 2016، ألمح كبار المسؤولين في شركة تصنيع الطائرات الروسية ميكويان غورفيتش إلى أن الطائرة الاعتراضية بعيدة المدى ميغ-31 “فوكسهاوند” سيتم التخلص منها تدريجيًا في عام 2028 واستبدالها بطائرة اعتراضية فائقة السرعة من الجيل التالي، ميغ-41.

الطائرة الاعتراضية فائقة السرعة ميغ-41 أو الاسم الفني للبرنامج – PAK DP – هي طائرة اعتراضية من الجيل السادس قادرة على الطيران بالقرب من الفضاء بسرعات قصوى بين ماخ 4 وماخ 5.

وذكرت وسائل الإعلام الروسية سابقًا أن هناك احتمالًا بأن تقوم طائرة ميغ-41 برحلتها الأولى العام المقبل، على الرغم من أن العديد في الغرب يقولون إن برنامج تطوير ميغ-41 ليس سوى “خيال” روسي.

“بحلول عام 2028 لن تكون المقاتلة الاعتراضية ميغ-31 موجودة. لدينا الوقت لتطوير طائرة جديدة كبديل لها”، وفقًا لرئيس شركة ميكويان غورفيتش، سيرغي كوروتكوف.

تم تطوير المقاتلة الاعتراضية ميغ-31 طويلة المدى وعالية الارتفاع لأول مرة من قبل روسيا في أوائل السبعينيات، وقد بدأ بالفعل بحث روسيا عن بديل، لكن نجاحها لا يزال غير واضح حتى الآن.

تعتقد ميكويان أن الوقت قد حان لاستبدال طائرة ميغ-31 بطائرة اعتراضية بعيدة المدى أكثر قدرة وأسرع.

وقد ألمح كبار المسؤولين في الشركة بالفعل إلى وسائل الإعلام الروسية أن شركة ميكويان غورفيتش لديها برنامج لتطوير طائرة “اعتراضية عالية السرعة جديدة”، ميغ-41، والتي ستحل محل ميغ-31.

ميغ-41 التي يتحدث عنها محللو الفضاء الدوليون هي طائرة روسية من الجيل السادس ستنافس قدرات طائرات الجيل السادس للولايات المتحدة والتي تسمى “الهيمنة الجوية من الجيل التالي” (NGAD).

ربما لا يبتعد تصميم هذه الطائرة كثيرًا عن طائرة “داركستار” التي حلق بها توم كروز في فيلم Top Gun: Maverick والتي عُرضت على الجمهور وتمكنت من الوصول إلى سرعات تصل إلى 10 ماخ.

رسميًا، يُطلق على برنامج تطوير طائرة بديلة لميغ-31 اسم “ميكويان PAK DP” حيث تستهدف شركة ميكويان أن تدخل الطائرة الاعتراضية الجديدة الخدمة في وقت مبكر من عام 2030.

ويحلم كبار المسؤولين في شركة ميكويان أن تصل طائرتهم “الاعتراضية عالية السرعة” ميغ-41 إلى سرعة 4 ماخ، وهناك حتى مراقبون يقولون إن الطائرة الروسية من الجيل السادس يمكنها الوصول إلى سرعات تصل إلى 5 ماخ.

إن رؤية طائرة مقاتلة تصل إلى سرعات تصل إلى 4 ماخ إلى 5 ماخ ليس مجرد حلم لأن شركة ميكويان غورفيتش نجحت بالفعل في تطوير نوعين من الطائرات ذات السرعات العالية جدًا.

قبل عقود من وجود خطة تطوير ميغ-41 وتَحَدُّث عالم الطيران عنها، طورت شركة ميكويان غورفيتش بالفعل طائرات ميغ-25 وميغ-31 التي وصلت إلى سرعة قصوى تبلغ 3.2 ماخ و2.8 ماخ على التوالي.

لذا فإن الوصول إلى سرعة 4 ماخ إلى 5 ماخ كما يقول الروس هو في الواقع إنجاز يمكن تحقيقه من قبل شركة ميكويان غورفيتش التي لديها تاريخ في إنتاج الطائرات عالية السرعة.

وبما أن الطائرة تستهدف الطيران بسرعة 4 أو 5 ماخ، فما المحرك الذي سيولد مثل هذه سرعة الفائقة؟

يقال إن طائرة ميغ 41 سيتم تزويدها بمحرك رام جيت أو توربو رام جيت لضمان وصولها إلى سرعات قصوى بين 4 ماخ و5 ماخ، بالإضافة إلى أنه سيكون شبحيًا.

بالإضافة إلى امتلاكها لسرعة عالية جدًا، فإن ميغ-41 التي يحلم بها الروس يمكنها أيضًا العمل على ارتفاعات عالية، حتى أن البعض يقول إنها تستطيع العمل على ارتفاع قريب من الفضاء مثل طائرة ميغ-31.

ولأنها ستعمل على ارتفاع قريب من الفضاء الخارجي، فإن طائرة ميغ-41 ستحمل أيضًا صواريخ مضادة للأقمار الصناعية لتدمير الأقمار الصناعية التي تدور في مدار الأرض المنخفض (LEO).

ويقال أيضًا إنها ستحمل صواريخ فرط صوتية.

ومع ذلك، وعلى الرغم من الكلمات المعسولة حول برنامج ميغ-41، فهناك أيضًا احتمال فشل البرنامج الطموح لروسيا أو إصابته بمشاكل مختلفة مثل برامج الأسلحة الأخرى في البلاد.

وصرح العديد من الأطراف بأن العقوبات الاقتصادية والعسكرية الصارمة على روسيا بسبب غزوها لأوكرانيا هي سبب فشل روسيا في تطوير الطائرة الاعتراضية بعيدة المدى ميغ-41.

مشروع ميغ-41 يبدو طموحًا جدًا، حيث يهدف إلى تطوير طائرة اعتراض بقدرات خارقة، بما في ذلك السرعة الفائقة التي قد تتجاوز 4 ماخ والقدرة على الطيران على ارتفاعات عالية للغاية. ومن المتوقع أن تكون الطائرة خليفةً لطائرة ميغ-31 الشهيرة، والتي خدمت طويلًا كطائرة اعتراض للدفاع عن المجال الجوي الروسي.

إذا نجح المشروع، فقد تكون ميغ-41 من بين أسرع الطائرات الاعتراضية في العالم، وربما تتضمن تكنولوجيا متقدمة مثل القدرة على الطيران بدون طيار في مهام معينة وإمكانيات متقدمة للكشف عن الأهداف بعيدة المدى.