ألمانيا تضاعف طلب الغواصات ثلاث مرات إلى ستة قوارب في صفقة شراء مشتركة مع النرويج

باريس – ستشتري ألمانيا أربع غواصات أخرى من شركة ThyssenKrupp Marine Systems لزيادة عدد القوارب إلى ستة، كجزء من عملية شراء مشتركة مع النرويج والتي قد تشهد أيضًا قيام الدولة الاسكندنافية بزيادة طلبها، وفقًا لوزارة الدفاع الألمانية.

خطط النرويج وقال مكتب المشتريات في الجيش الألماني في تقرير له إن الشركة ستشتري غواصتين إضافيتين بالإضافة إلى أربع غواصات تم طلبها بالفعل إفادة يوم الخميس. البلدين في عام 2021 أعلنت عن خططها لشراء ست غواصات من طراز Common Design عدد 212 من شركة ThyssenKrupp في صفقة تبلغ قيمتها حوالي 5.5 مليار يورو (5.7 مليار دولار أمريكي).

أعلنت ألمانيا عن تمديد عقد الغواصات كجزء من الإنفاق الدفاعي بقيمة 21 مليار يورو الذي وافق عليه البوندستاغ، برلمان البلاد، يوم الأربعاء. وتشمل الموافقات الأخرى الضوء الأخضر للفرقاطة الحربية المضادة للطائرات F127، والمدفعية الصاروخية PULS من شركة Elbit Systems، وصواريخ لنظام الدفاع الجوي باتريوت، والدروع التفاعلية لمركبة المشاة القتالية Puma، وتطوير صواريخ بحر-جو. .

وقالت أنيت لينيجك إمدن، رئيسة مكتب المشتريات في الجيش الألماني، في بيان: “التعاون مع شريكنا النرويجي سيوفر لقواتنا المسلحة فرصًا جديدة للانتشار في سياق الدفاع الوطني ودفاع التحالف، خاصة على الجناح الشمالي لحلف شمال الأطلسي”. إفادة.

وقالت شركة ThyssenKrupp في تقرير لها إن الغواصات 212CD المخصصة لألمانيا والنرويج تسير في الموعد المحدد بيان منفصل. بدأت الساحة الإنتاج في سبتمبر 2023، وسيتم تسليم السفن الست للبحرية الألمانية بدءًا من عام 2032، بقارب واحد كل عام حتى عام 2037. ومن المقرر أن تتسلم البحرية النرويجية أول غواصة لها في الفئة الجديدة في وقت مبكر من عام 2029.

ويبلغ طول الغواصة 212CD حوالي 74 مترًا وعرضها 10 أمتار، وتزن حوالي 2500 طن عند ظهورها على السطح. وتعتمد السفينة على الغواصة 212A الموجودة في الخدمة مع البحرية الألمانية، والتي يبلغ طولها حوالي 58 مترًا وإزاحتها 1500 طن.

وقالت ThyssenKrupp إن الدفعات المقدمة المتعلقة بتوسيع الطلب سيكون لها تأثير إيجابي على التدفق النقدي في السنة المالية الحالية.

وتقول الشركة إنها استثمرت أكثر من 250 مليون يورو في موقعها في مدينة كيل بألمانيا، لإضافة الطاقة الإنتاجية لبرنامج الغواصات من خلال بناء قاعة جديدة لبناء السفن. حصلت ThyssenKrupp أيضًا على سعة إضافية لبناء السفن في الموقع السابق لـ MV Werften في فيسمار لبناء الغواصات والسفن السطحية.

وقال أوليفر بوركهارد، الرئيس التنفيذي لشركة ThyssenKrupp Marine Systems، في بيان: “مع توسيع طلب 212CD، يمكن لدول أخرى الانضمام إلى هذا المشروع في المستقبل القريب”. “لقد أصبح موقفنا القوي الآن أقوى.”

وسيسمح التعاون الوثيق مع النرويج بالتآزر في العمليات واللوجستيات والصيانة، الأمر الذي من شأنه أن يعزز التوافر التشغيلي ويقلل التكاليف، وفقًا لمكتب المشتريات بوزارة الدفاع.

عرضت شركة ThyssenKrupp نسخة استكشافية من الغواصة 212CD، بطول يزيد عن 80 مترًا وإزاحة تزيد عن 3000 طن، كمرشح لمناقصة غواصة من قبل هولندا. ومنحت هولندا العقد في مارس/آذار لمجموعة نافال الفرنسية، التي كانت تقدم نسخة أصغر حجما تعمل بالطاقة التقليدية من غواصتها باراكودا، بإزاحة سطحية تبلغ 3300 طن وطول 82 مترا.

وقالت الشركة في بيان لها، إنه كجزء من الإنفاق الذي وافق عليه البوندستاغ، فازت شركة Rheinmetall مع شريكتها شركة Blackned GmbH بطلب لتكامل نظام تكنولوجيا المعلومات بقيمة حوالي 1.2 مليار يورو على مدى 10 سنوات. بيان منفصل. يعد هذا الطلب جزءًا من برنامج الجيش الألماني لرقمنة العمليات البرية، حيث تمثل شركة Rheinmetall حوالي 730 مليون يورو من حجم العقد، والمبلغ المتبقي 470 مليون يورو للسوداء.

وكجزء من البرنامج نفسه، فازت شركة المشروع التي أنشأتها Rheinmetall وKNDS Deutschland بعقد مدته ست سنوات تبلغ قيمته حوالي 2 مليار يورو لتزويد حوالي 10 آلاف مركبة تابعة للجيش الألماني بمعدات راديو رقمية. وقالت KNDS في بيان إن كل شركة ستستحوذ على نصف قيمة الطلب، على أن يبدأ العمل في منتصف عام 2025 ويكتمل تحويل المعدات بحلول نهاية عام 2030. إفادة.

وقال أرمين بابرجر، الرئيس التنفيذي لشركة راينميتال، في البيان: “ستعمل التكنولوجيا الجديدة على زيادة قدرة القيادة والسيطرة لوحدات الجيش بشكل أساسي، وتحسين إمكانية التشغيل البيني داخل الجيش الألماني ومع حلفاء الناتو”.