يسأل الخبراء لماذا قد تكون طائرة هليكوبتر بلاك هوك تطير فوق الارتفاع المسموح به قبل الانهيار
تعتبر نقطة البيانات هذه واحدة من عدة أسرار رئيسية يستكشفها المحققون حيث يسعون إلى شرح سبب سبب ذلك أسوأ كارثة جوية للأمة في أكثر من عقد من الزمان ، قال خبراء الطيران.
وقال جريج فيث ، وهو محقق سابق في سلامة الجوية في المجلس الوطني لسلامة النقل ، في مقابلة مع CBS News: “هذا هو السؤال الذي تبلغ تكلفته 64 مليون دولار يجب الإجابة عليه”.
سقف الرحلة المسموح به يوجد على نهر بوتوماك بالقرب من مطار ريغان الوطني 200 قدم – وهو سقف حاسم للحفاظ على التدفق الثقيل للطائرات العسكرية العسكرية بأمان من حركة الطائرات التجارية الثابتة داخل وخارج عاصمة البلاد.
أظهرت بيانات من Flightradar24 ، التي تتتبع وتسجيل بيانات الطائرات لمعظم الرحلات الجوية في جميع أنحاء الولايات المتحدة ، أن آخر ارتفاع المقدرة للطائرة الهليكوبتر كان حوالي 400 قدم عندما تحطمت. كان ارتفاع الطائرة حوالي 375 إلى 400 قدم ، وفقا لبيانات من FlightAware و Flightradar24.
وقال فيث “إنهم طيارون عسكريون ؛ إنهم على دراية بالطرق”. “لماذا في هذا اليوم ، في تلك الرحلة ، كانوا (بقدر) أعلى من 150 إلى 200 قدم مما كانوا يعلمون أنهم يجب أن يكونوا؟”
وقال ستيفن ب. والاس ، المدير السابق للتحقيقات في الحوادث في إدارة الطيران الفيدرالية ، لـ CBS News إنه يعتقد أن المحققين سوف يوجهون الانتباه إلى ارتفاع Black Hawk.
وقال والاس: “لا أريد التكهن بالسبب ، لكن يمكنني التكهن بما يدور في عقل المحققين”. “أعتقد أنه من المحتمل جدًا أن يكون التركيز”.
وقال وزير الدفاع بيت هيغسيث إن التحقيق يدرس ما إذا كانت الطائرة على الارتفاع الصحيح في ذلك الوقت. لم يكشف محققو NTSB حتى الآن عن ارتفاع المروحية في إحاطاتهم ، وقالوا إن مجموعات العمل الخاصة بهم ستقوم بتقييم “مسار ما قبل التأثير والارتفاع”.
أندرو هارنيك / غيتي إيمس
يعد انحراف طائرة هليكوبتر الجيش فوق سقف الرحلة واحدًا من العديد من الاصطدامات القريبة التي تشمل طائرات الهليكوبتر في ريغان الوطنية التي تعود إلى أكثر من عقد من الزمان.
حدث تصادم بالقرب من الجو بين طائرة وطائرة هليكوبتر في يوليو 2015 على بعد 400 قدم من الأرض عند النهج لنفس المدرج الذي يتم استخدامه في تحطم يوم الأربعاء – المدرج 33 – وفقًا لمراجعة فريق بيانات أخبار CBS لتقارير مجهولة إلى سلامة الطيران في ناسا نظام.
قال تقرير الطيار إن الطائرة “كانت على اتصال وثيق بطائرة أخرى”.
وقال تقرير 2015 “لقد حدث هذا على بعد حوالي 400 قدم من الأرض إلى النقطة التي كان على المراقبة الطيار أن تأخذ الضوابط لإجراء تصحيح من أجل منعه من أن يصبح تصادمًا للأمام”.
قبل ذلك بعامين ، في مايو من عام 2013 ، أبلغ الطيار عن مشاكل مع طائرة هليكوبتر أثناء الدوران على الهبوط على المدرج 33. هذا مدرج أقصر مخصص للطائرات الأصغر ، مثل الخطوط الجوية الأمريكية 5342. أخبر الطيارون الذين يهبطون هناك CBS News أنهم يريدون أن يكونوا في “الأرضية” ، أو أدنى ارتفاع أثناء نهجهم لأنهم بحاجة إلى ضرب بداية المدرج لتتوقف عن المسافة القصوى.
وكتب الطيار: “عندما واصلنا نهجنا ؛ أصدر تاور مروحية” صنع “360 يمينًا للطائرة على بعد ميل واحد للمدرج 33 ؛ وإبلاغه في الأفق”.
وقال التقرير “ثم سأل البرج المروحية عما إذا كان قد وضعنا في الأفق. أجاب” نعم “، وطلب منه البرج الحفاظ على الفصل البصري”. “عندما بدأنا دورنا من قاعدة إلى نهائية ؛ جعلت المروحية ما بدا وكأنه منعطف يمين مباشرة في مسار الرحلات لدينا.”
أفاد الطيار اضطرار إلى تنفيذ منعطف يمين صعب وإحباط النهج لتجنب الاصطدام. وقال التقرير “لست متأكدًا من مدى قربنا من المروحية لأنها كانت على الجانب الأيسر من الطائرة ؛ لكنني أعتقد أنها كانت بضع مئات من الأقدام فقط”.
حددت مراجعة CBS News لبيانات السلامة في ناسا ما لا يقل عن تسع تصادمات بالقرب من الجو في المطار منذ عام 2005 ، بما في ذلك ثلاثة مروحيات.
وقال فايث إنه يعتقد أن المحققين من NTSB والجيش سيقومون بفحص أجهزة الارتفاع في المروحية لمعرفة ما إذا كانوا يعطلون ، والتحقق من أي تأثير رياح يمكن أن يعوق قدرة الطيار على الاحتفاظ بالطائرة المروحية على ارتفاع 200 قدم ، واستكشاف ما إذا كان يجب أن يستخدم الطاقم نظارات رؤية ليلية.
وقال إن مسجلات الطيران على كلتا الطائرتين ستكون مفيدة في تحديد ما حدث. ذكرت السلطات أنه تم استردادها من نهر بوتوماك يوم الخميس.
وقال فيث: “لو كانوا على بعد 200 قدم ، فلن تكون هناك مشكلة لأن الطائرة كانت عادة ما تتراوح من 400 إلى 500 قدم عن الأرض”. “هذان طياران RJ (طائرة إقليمية) لم يعرفوا ما الذي ضربهما حتى ضربتهما المروحية”.
JOIN US AND FOLO
Telegram
Whatsapp channel
Nabd
GOOGLE NEWS
tiktok
مصدر الخبر
نشر الخبر اول مرة على موقع :www.cbsnews.com بتاريخ:2025-01-31 04:28:00
ادارة الموقع لا تتبنى وجهة نظر الكاتب او الخبر المنشور بل يقع على عاتق الناشر الاصلي
تم نشر الخبر مترجم عبر خدمة غوغل