تبدأ اختبارات الطيران الأولى لرجال الجناحين الطائرات بدون طيار في سلاح الجو

أعلنت القوات الجوية يوم الخميس إحدى الطائرات القتالية التعاونية النموذجية (CCA) – General Atomics-Made YFQ-42A – أخذت أول رحلة لها.

وقالت الخدمة إن اختبار الرحلة أُجري في موقع مجهول في كاليفورنيا. خلال الرحلة ، جمعت شركة Air Force و General Atomics Aernoutical Systems Inc. بيانات حول مدى ذوبانها ، وأنظمةها المستقلة وكيفية دمج أنظمة المهام الخاصة بها.

وصف ديفيد ألكساندر ، رئيس قسم الطيران في جنرال أذرز ، الرحلة الأولى بأنها “لحظة عظيمة” للشركة والقوات الجوية.

وقال ألكساندر: “لقد كان تعاوننا هو الذي مكننا من بناء وطيران YFQ-42A منذ أكثر من عام بقليل”. “إنه إنجاز لا يصدق وأحيي سلاح الجو لرؤيته وأحيي فريق التطوير لدينا لتقديم تاريخ تاريخية أخرى لشركتنا.”

وقال أندوريل ، الذي يصنع CCA آخر يطلق عليه YFQ-44A ، إن أول رحلة لها ستتم قريبًا ، وهنأت Atomics العامة لبدء اختبارات الطيران الخاصة بهم. أعلنت القوات الجوية عن أن الشركتين قد فازت بأول عقود CCA في أبريل 2024 ، والطائرتين للشركتين بدأ اختبار الأرض في مايو.

في بيانها يوم الخميس ، وصفت سلاح الجو استراتيجية الاستحواذ الجديدة التي سمحت لـ CCA بالبدء في الطيران في غضون عامين من إطلاق البرامج.

“يعرض هذا المعلم ما هو ممكن عندما تلبي عملية الاستحواذ المبتكرة الصناعة المتحمسة” ، Air Force Sec. قال تروي ماينك. “في وقت قياسي ، انتقلت CCA من مفهوم إلى طيران ، مما يثبت أنه يمكننا تقديم القدرة القتالية بسرعة عندما نلاحق الحواجز ونتوافق حول المقاتل”.

تعمل القوات الجوية على إنشاء أسطول من CCAs للعمل كأجناح الطائرات بدون طيار ، ويطير إلى جانب الطائرات من الجيل الخامس والسادس مثل F-35 و F-47 ، أو منصة هيمنة الهواء من الجيل التالي.

الخدمة يريد أسطول لا يقل عن 1000 سم مكعب لتكون قادرًا على تكييف تكوينات متعددة ، والتي ستكون قادرة على تنفيذ مهام مثل الإضرابات أو الاستطلاع أو الحرب الإلكترونية أو العمل كشهور لإطلاق النار على العدو بعيدًا عن الطائرات الطيبة. نشر رئيس أركان القوات الجوية الجنرال ديفيد ألفين رسم على وسائل التواصل الاجتماعي في مايو أشار ذلك إلى أن الجيل الأول من CCAs سيكون له دائرة نصف قطرها القتالية لأكثر من 700 ميل بحري وقدرات خلسة.

وقالت القوات الجوية إن نهج الاستحواذ الجديد الخاص بـ CCAS يركز على الحصول على أفكار من بائعين متعددين ، مما يقلل من المخاطر من خلال المنافسة واستخدام بنية الأنظمة المفتوحة المعيارية لترقية وصقل إمكانيات النظم المستقلة للطائرات بدون طيار.

وقال Allvin في البيان: “نحن لسنا نتحرك بسرعة فحسب ، بل نتعلم بسرعة”. “ستساعدنا CCA في إعادة التفكير في مساحة المعارك ، وتوسيع نطاق الوصول ، والمرونة والفتك في العمليات القتالية ، وتحسين أداء المقاتلة من خلال فريق الإنسان الآلي.”

تخطط القوات الجوية لاتخاذ قرار بشأن أي من تصاميم CCA لإرسال الإنتاج في عام 2026.