ميزة القيادة الذاتية الكاملة لشركة تسلا تخضع للتدقيق الفيدرالي

منظم سلامة السيارات قال الثلاثاء حددت العديد من الحوادث التي تعرضت لها الشركة القيادة الذاتية الكاملة تجاهل البرنامج إشارات الضوء الأحمر أو حاول تغيير الممرات إلى حركة المرور القادمة.

أشارت NHTSA إلى 18 شكوى وتقرير إعلامي واحد يفيد بأن سيارات تسلا التي تستخدم برنامج القيادة الذاتية فشلت في البقاء متوقفة أو التوقف التوقف بشكل كامل عند الإشارة الحمراء أو فشل في اكتشاف إشارة المرور بدقة. وأضافت أنها تلقت أيضًا ستة بلاغات عن حوادث، أربعة منها أسفرت عن إصابات.

كما دفع البرنامج السيارات إلى ذلك أدخل الممرات المتعارضةوقالت الهيئة التنظيمية، نقلاً عن 18 شكوى وتقريرين عن حوادث وتقريرين إعلاميين، أو عبور علامات صفراء مزدوجة أو محاولة الانعطاف إلى الطرق في الاتجاه الخاطئ.

كما ذكرت أربعة تقارير حوادث وستة شكاوى وتقرير إعلامي واحد أن النظام تسبب في تحرك السيارات مباشرة عبر تقاطع طرق أثناء تواجدها في حارة منعطفة أو الانعطاف أثناء تواجدها في حارة مرورية.

وقالت NHTSA إن التحقيق من المقرر أن يقيم ما إذا كان هناك أي تحذير مسبق أو وقت كافٍ للسائقين للتدخل والرد على سلوك السيارة غير المتوقع.

يعتبر وضع القيادة الذاتية الكاملة لـ Tesla مستقلة جزئيامما يعني أنه من المفترض أن يظل السائقون منتبهين لعجلة القيادة أثناء استخدام النظام.

وفق موقع الشركة، “عند تمكينه، ستقودك سيارتك إلى أي مكان تقريبًا بإشرافك النشط، مما يتطلب الحد الأدنى من التدخل.”

الرئيس التنفيذي لشركة تسلا ايلون ماسك لقد حددت بشكل متكرر أهدافًا سامية لقدرات القيادة الذاتية للشركة والتي فشلت في تحقيقها.

في السنوات الأخيرة، كان على نحو متزايد حولت انتباههن ل robotaxis على برامج القيادة الذاتية للسيارات الشخصية. بدأت الشركة إطلاق خدمة التاكسي الآلي في أوستن، تكساس، خلال فصل الصيف.