يحمل الطيارون أول طلعة تدريب لطائرة هجوم إلكترونية جديدة

أجرى الطيارون هذا الشهر أول طلعة تدريب على المهمة نداء Compass EA-37B الجديد، علامة فارقة لاعتماد طائرة الهجوم الإلكترونية الجديدة للقوات الجوية.

وقالت الخدمة إن رحلة التدريب تم تنفيذها في 2 مايو من قبل سرب القتال الإلكترونية الـ 43 في قاعدة ديفيس مونثان الجوية في ولاية أريزونا.

“هذه المهمة EA-37B تتوج سنوات من التخطيط والتنسيق بين الآلاف من الأشخاص الذين يمتدون العديد من المنظمات” ، قال قائد السرب اللفتنانت كولونيل تراي وود. “إن العمل الشاق وتفاني هذه المجموعات يضمن أن المجموعة القتالية الإلكترونية (55) مستعدة للصراع في المستقبل مع التطورات القتالية الإلكترونية الرابعة والأربعين في الطيف الكهرومغناطيسي.”

EA-37B عبارة عن طائرة أعمال Gulfstream G550 التي تم تكييفها بشكل كبير مصممة لإجراء عمليات حرب إلكترونية لدعم القوات الأمريكية وحالفة. من المقرر استبدال أسطول الشيخوخة في الخدمة في طائرة Compass Compass EC-130H.

يتم تحميل الطائرة مع معدات مصنفة يمكنها تشويش اتصالات العدو والرادار والملاحة. يمكن أن نزع فتيل القنابل على جانب الطريق لاسلكيًا وتمنع الدفاعات الجوية العدو من نقل المعلومات بين المستشعرات وشبكات التحكم والأسلحة ، مما سيتيح لنا وللطائرات الشريكة الاقتراب من أهدافها.

تخطط القوات الجوية لشراء 10 EA-37bs من BAE Systems و L3Harris ، التي تم تسليم نصفها حتى الآن. تتوقع الشركات ، التي تشارك في المقاولين المشاركين على متن الطائرة ، تقديم الخمسة الأخيرة في عامي 2027 و 2028.

تم تسليم أول EA-37B إلى Davis-Monthan في أغسطس 2024 لبدء التدريب التجريبي.

“إن EA-37B والمهنيين الذين يدعمون مهمتها يمثلون أحدث تطور في تاريخ طويل من هيمنة (الطيف الكهرومغناطيسي) على” المجموعة القتالية الإلكترونية 55 “، قال الملازم جيسي سزويدا ، مدير عمليات السرب. “إن قدرات هذه المنصة هي حجر الزاوية في معالجة التهديدات الناشئة في أي (مجال المسؤولية) في أي وقت.”

تم بناء معدات الهجوم الإلكترونية لمكالمات Compass الجديدة بواسطة BAE ، ثم تم دمجها في طائرات G550 في منشأة L3Harris في Waco ، تكساس. يتم تعديل خطوط العفن الخارجية G550S لإفساح المجال للمعدات في منشأة Gulfstream في سافانا ، جورجيا.

تقاعدت الخدمة حتى الآن 10 من 14 EC-130Hs ، والتي تم نقلها بشكل متكرر خلال حروب العراق وأفغانستان.

تم تعديل مكالمات البوصلة الأقدم C-130Hs ، والتي يعود بعضها إلى حرب فيتنام. وقال L3Harris في أبريل / نيسان إن EA-37Bs الجديد سوف يطير أسرع بنسبة 40 ٪ من النماذج القديمة ولديه ضعف النطاق ، وسيكون قادرًا على الطيران إلى ارتفاع 15000 قدم تقريبًا.

من خلال إنشاء Compass الجديد من الطائرات المشتقة الحديثة والتجارية ، يتوقع المقاولين الرئيسيين أن يتمكن القوات الجوية من الحصول على قطع الغيار والحفاظ عليها بسهولة أكبر.