تخطط جنرال موتورز لإطلاق القيادة دون النظر، وGoogle AI، وغيرها من التقنيات بحلول عام 2028

قال جنرال موتورز المحادثة جوجل الجوزاء الذكاء الاصطناعي وستبدأ الشركة في إطلاقه في مركباتها العام المقبل، يليه نظام مساعدة السائق الجديد، الذي سيسمح للسائقين بعدم استخدام أيديهم وإبعاد أعينهم عن الطريق في ظل ظروف معينة، في عام 2028.

الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز ماري بارا وقالت شركة صناعة السيارات إن المسؤولين التنفيذيين الآخرين أصدروا هذه الإعلانات يوم الأربعاء كجزء من حدث برمجي “GM Forward” الذي عرض أيضًا مبادرات أخرى مصممة “لتحويل السيارة من وسيلة نقل إلى مساعد ذكي”.

وأعلنت الشركة أيضًا أنها تعمل على منصة حوسبة مركزية جديدة، ومن المقرر طرحها بدءًا من Escalade IQ في عام 2028؛ وزيادة استخدام الروبوتات التعاونية، المعروفة أيضًا باسم الروبوتات التعاونية، التي يمكنها العمل جنبًا إلى جنب مع البشر؛ وتوسيع نطاق توافر المنتجات من أعمال الطاقة جنرال موتورز.

وفي السنوات الأخيرة، قتلت أيضًا نظام “Ultra Cruise” الذي كان من المفترض أن يكون قادرًا على القيادة في 95٪ من الظروف، والذي كان من المقرر في البداية أن يخرج في عام 2023 وتم طيه. إنه أعمال سيارات الأجرة الروبوتية.

ورفض المسؤولون التنفيذيون في جنرال موتورز يوم الأربعاء مناقشة الإيرادات المحتملة للإعلانات الجديدة. وقد تراجع المدير المالي بول جاكوبسون في السابق عن هدف مضاعفة الإيرادات، لكنه لاحظ إيرادات الشركة المتزايدة، بزيادة 9.1٪ العام الماضي إلى 187.44 مليار دولار.

قال رئيس جنرال موتورز مارك رويس يوم الأربعاء إن خطط إيرادات الشركة “تسير على الطريق الصحيح إلى حد كبير… ربما تختلف لعام أو عامين” حيث تخطط لمواصلة زيادة الإيرادات، خاصة مع التقنيات التي تم الإعلان عنها يوم الأربعاء. وقال أيضًا إن هذه المبادرات “مختلفة تمامًا” عن الإعلانات السابقة، فهي منتجات ملموسة ستدخل السوق قريبًا.

اعتبارًا من الربع الثالث من هذا العام، حققت جنرال موتورز مبلغ 2 مليار دولار من خدمات البرمجيات. وهذا أعلى من عام 2021، عندما تم الإعلان عن الخطط، عندما استغرق الأمر عامًا كاملاً للوصول إلى هذا الهدف. كما أشارت أيضًا إلى إيرادات مؤجلة بقيمة 5 مليارات دولار، بزيادة 90٪ عن العام السابق، لإنهاء الربع الثالث.

ويأتي هذا الحدث بعد يوم واحد من إعلان جنرال موتورز أرباح مميزة للربع الثالث وعززت توجيهاتها، مما دفع السهم إلى تحقيق ثاني أفضل يوم له على الإطلاق منذ خروج شركة صناعة السيارات من الإفلاس في عام 2009.

كان تداول أسهم جنرال موتورز يوم الأربعاء ثابتًا نسبيًا.

وقالت جنرال موتورز إن نظام الذكاء الاصطناعي من جوجل، الذي تم تطوير نظام المعلومات والترفيه الخاص بها، “سيجعل من الممكن التحدث إلى سيارتك بشكل طبيعي كما تفعل مع أي راكب آخر.”

“رؤيتنا هي إنشاء سيارة تعرفك وتعتني بك وتلبي احتياجاتك، حتى قبل أن تقولها” ستيرلنج أندرسون، كبير مسؤولي المنتجات في جنرال موتورز، قال خلال الحدث.

ووصف أندرسون الحوسبة المركزية بأنها “جزء أساسي” من خطط الشركة لزيادة قدرات مركباتها.

وقالت شركة صناعة السيارات في ديترويت إنها تتوقع تحديث سيارات مختارة من طراز عام 2016 إلى جميع الطرازات الجديدة في الولايات المتحدة بدءًا من العام المقبل باستخدام تقنية الذكاء الاصطناعي.

وقالت جنرال موتورز أيضًا إنها تخطط لتطوير تقنية “الذكاء الاصطناعي المصممة خصيصًا” الخاصة بها في السنوات القادمة، لكنها لم تقدم إطارًا زمنيًا محددًا.

وقال ديفيد ريتشاردسون، وهو مهندس سابق: “في المستقبل، سوف نقدم نظام الذكاء الاصطناعي الخاص بنا والذي تم ضبطه بدقة على سيارتك”. تفاحة المدير التنفيذي الذي يشغل الآن منصب نائب رئيس جنرال موتورز لهندسة البرمجيات والخدمات. “فكر في هذا كمساعد. فهو سيتوقع احتياجاتك ويقدم المساعدة في الوقت المناسب ويجعل كل رحلة أكثر جاذبية وأكثر متعة.”

قالت جنرال موتورز إنها تخطط لتطوير نظام مساعدة السائق المتقدم، المعروف أيضًا باسم ADAS، ليشمل تكنولوجيا القيادة بدون استخدام اليدين، بدءًا من كاديلاك إسكاليد آي كيو إي في, والذي يبدأ حاليًا بحوالي 127.500 دولارًا أمريكيًا في عام 2028.

وقال مسؤولون تنفيذيون في الشركة إن شركة صناعة السيارات تتوقع بعد ذلك توسيع نطاق توفر التكنولوجيا ليشمل نماذج أخرى.

وقال أندرسون: “القيادة الذاتية ستجعل طرقنا أكثر أمانًا. وسوف تعيد للعملاء أغلى ما لديهم: الوقت. وستكون حجر الزاوية في مجموعة منتجات جنرال موتورز للمضي قدمًا”.

ستستخدم السيارة أنظمة ليدار، أو كشف الضوء والمدى، التي تسمح للمركبة باكتشاف أو “رؤية” محيطها بشكل أفضل. وقد قام الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk بشكل ملحوظ كان ناقدًا التكنولوجيا، وتعتمد مركبات شركته على الأنظمة القائمة على الكاميرا ورؤية الكمبيوتر.

وقال أندرسون، المدير التنفيذي السابق لشركة تسلا، لشبكة CNBC: “فقط كن واضحًا، نحن نعمل على تطوير منتج ذاتي القيادة”. “إنه نظام قيادة ذاتي لا يلحظه أحد. وفيما يتعلق باستخدام الليدار فيه، سيكون منتجك أفضل مع أوضاع الاستشعار المتعددة، نقطة. توقف.”

وقال أندرسون، الذي وصفه بأنه “محيط أكبر من أن يغلي”، إنه من المتوقع أن يتطور النظام تدريجياً إلى أقصى إمكاناته.

ورفضت جنرال موتورز الإفصاح عما إذا كانت التكنولوجيا الجديدة ستطلق عليها اسم “Super Cruise”، وهو نظامها الحالي الذي يسمح للسائقين بالتحرك بدون استخدام اليدين على مسافة 600 ألف ميل من الطرق المعدة مسبقًا في أمريكا الشمالية.

يقوم نظام Super Cruise الحالي بمراقبة انتباه السائق من خلال استخدام أجهزة الاستشعار وكاميرات كشف العين.

كانت جنرال موتورز أول شركة تصنيع سيارات تقدم مثل هذا النظام بدون استخدام اليدين في عام 2016، لكنها كانت بطيئة في طرح هذه التكنولوجيا حتى السنوات الأخيرة.

وقال بارا إن طرح النظام الجديد سيكون أسرع بكثير من التوسع الأولي للشركة في Super Cruise.

بدءًا من عام 2026، قالت جنرال موتورز إنها ستجعل “نظام الطاقة المنزلي” الخاص بها – والذي يتضمن شحن السيارة الكهربائية ثنائي الاتجاه وبطارية منزلية ثابتة – متاحًا عن طريق التأجير، مقارنة بشراء المعدات بشكل مباشر.

وقالت الشركة إن التأجير سيبدأ مع مالكي السيارات الكهربائية بالكامل من جنرال موتورز، ثم سيمتد لاحقًا إلى أصحاب المنازل الآخرين المهتمين بالطاقة الاحتياطية وتكامل الطاقة الشمسية.

جنرال موتورز للطاقة تم إطلاقه في عام 2022 كواحدة من مبادرات النمو الخاصة بشركة صناعة السيارات والتي تتضمن المركبات الكهربائية. لقد بدأ في المنافسة تسلاأنظمة الطاقة المنزلية الخاصة بشركة Ace وتوفير حزم البطاريات وأجهزة شحن المركبات الكهربائية والبرامج لمساعدة العملاء على تحسين عملية الشحن والتغلب على انقطاعات الشبكة الكهربائية.

ولم تكشف جنرال موتورز عن حجم أو إيرادات أعمالها في جنرال موتورز للطاقة باستثناء مدونة بقلم ويد شيفر، نائب رئيس جنرال موتورز للطاقة، والتي قالت إن الزخم لخدماتها آخذ في النمو.

وقال بارا: “إنه أمر لا يصدق حقًا أن نرى كل الأشياء العظيمة التي تلوح في الأفق، وأنا أعلم أننا سنقدمها لعملائنا، وهذا هو الأمر الأكثر أهمية”. “هذه اللحظة تبني على تاريخنا وتحدد المسار.”