الجيش المغربي يبدي اهتمامًا كبيرًا بالمقاتلة الشبحية التركية الجديدة “قزل إلما”

بيرقدار قيزيل إلما (بالإنجليزية: Bayraktar Kızılelma، وتعني “التفاحة الحمراء”) هي طائرة قتالية بدون طيار (UCAV) ذات محرك نفاث، منخفضة الملاحظة، وقابلة للتشغيل من على حاملات الطائرات، وهي قيد التطوير حالياً من قبل شركة الدفاع التركية بايكار.

يتم تطوير هذه الطائرة في إطار مشروع MIUS (Muharip İnsansız Uçak Sistemi، أي “نظام الطائرات القتالية غير المأهولة”). النسخة الأولية “قيزيل إلما-A” دون سرعة الصوت، بينما تم التخطيط لإصدارات مستقبلية (“قيزيل إلما-B” و”قيزيل إلما-C”) لتكون أسرع من الصوت، حيث ستحمل الأخيرة تكويناً بمحركين. وتُعد هذه الطائرة واحدة من طائرتين تركيتين غير مأهولتين بمحرك نفاث وتقنية التخفي، إلى جانب TAI Anka-3.

كان سلجوق بيرقدار، المدير التقني لشركة بايكار، قد أعلن في البداية أن الطائرة “قزل إلما” كان من المتوقع أن تقوم برحلتها الأولى في عام 2023، مشيراً إلى أن تطوير طائرة قتالية بدون طيار تعمل بمحرك نفاث كان “حلماً استمر 12 عاماً”. ومع ذلك، تمكنت الطائرة من تنفيذ أول رحلة لها قبل الموعد المتوقع، وذلك في ديسمبر 2022.

وبعد قرار بايكار الدخول في شراكة مع شركة ليوناردو في مجال الطائرات بدون طيار، بدأ بعض خبراء الطيران في الحديث عن إمكانية اختيار قزل إلما لتكون الطائرة المرافقة (Loyal Wingman) ضمن برنامج الطائرة القتالية العالمية (Global Combat Air Programme).

المواصفات والمميزات لطائرة بيرقدار قيزيل إلما

تتميز الطائرة القتالية بدون طيار بيرقدار قيزيل إلما بقدرتها على العمل عبر التحكم بالأقمار الصناعية، مع إمكانية الإقلاع والهبوط بشكل آلي بالكامل. كما أنها مصممة بتقنية التخفي بفضل مقطعها الراداري المنخفض، وتتمتع بقدرة عالية على المناورة. يمكن التحكم بها داخل مدى الرؤية (LOS) أو خارج مدى الرؤية (BLOS)، كما تمتلك القدرة على الإقلاع والهبوط من حاملات الطائرات ذات المدارج القصيرة.

تعتمد الطائرة على رادار AESA لتوفير وعي ميداني متقدم، بالإضافة إلى احتوائها على مقصورات داخلية لحمل الأسلحة، مما يعزز من قدراتها القتالية.

الخصائص العامة

يبلغ طول الطائرة 14.7 مترًا، مع باع جناحين يبلغ 10 أمتار، وارتفاع 3.3 أمتار. وتستطيع حمل حمولة تصل إلى 1,500 كجم، فيما يبلغ وزنها الأقصى عند الإقلاع 5,987.4 كجم.

تعمل النسخة الأولى قيزيل إلما-A بمحرك نفاث واحد من نوع Ivchenko-Progress AI-25TLT بقوة دفع 16.9 كيلو نيوتن بدون حارق لاحق. أما النسخة المطورة قيزيل إلما-B، فتم تزويدها بمحرك Ivchenko-Progress AI-322F بقوة دفع تصل إلى 44 كيلو نيوتن مع الحارق اللاحق.

الأداء

تبلغ السرعة القصوى للطائرة 1,100 كم/س، بينما تسير بسرعة طيران عادية تبلغ 735 كم/س، مع مدى قتالي يصل إلى 930 كم بالوقود الداخلي. يمكن للطائرة التحليق لمدة 5-6 ساعات، على ارتفاع تشغيلي يصل إلى 11,000 متر، بينما يصل سقف خدمتها إلى 14,000 متر.

التسليح

تم تزويد الطائرة بقدرة تسليحية متقدمة، تشمل 6 نقاط تحميل خارجية متوقعة بالإضافة إلى مقصورتين داخليتين لحمل الأسلحة.

في فئة صواريخ الجو-جو، يمكن للطائرة حمل صواريخ مثل Gökdoğan بعيدة المدى وBozdoğan قصيرة المدى، إلى جانب صواريخ Akdoğan وGökhan.

أما في فئة صواريخ الجو-أرض، فتشمل تسليحاتها صواريخ SOM الكروز، وصواريخ KUZGUN-TJ وKUZGUN-KY وKUZGUN-ER، بالإضافة إلى الصواريخ المضادة للدفاعات الجوية KUZGUN-EW وصواريخ مضادة للإشعاع مثل AKBABA. كما تمتلك القدرة على حمل الصاروخ المضاد للسفن ROKETSAN ÇAKIR والصاروخ الأسرع من الصوت TRG-230-iHA.

في مجال القنابل، يمكن للطائرة حمل ذخائر ذكية مثل Teber-81 وHGK-82 وKGK-82، إلى جانب القنابل الانزلاقية KUZGUN-SS والقنابل الخارقة للتحصينات SARB-83 وNEB-84. كما تستطيع حمل ذخائر صغيرة الحجم مثل MAM-C وMAM-L وMAM-T، مما يجعلها مرنة في تنفيذ المهام المختلفة.

الإلكترونيات والمستشعرات

تم تزويد الطائرة برادار وطني من نوع AESA لتعزيز قدراتها في الكشف والاستهداف، بالإضافة إلى نظام استهداف مشترك من Aselsan. كما تم تجهيزها بود للحرب الإلكترونية ووحدة SIGINT وطنية لجمع وتحليل الإشارات، مما يتيح لها القدرة على تنفيذ عمليات استخباراتية متقدمة.

بهذه المواصفات المتطورة، تشكل بيرقدار قيزيل إلما نقلة نوعية في مجال الطائرات القتالية غير المأهولة، مما يمنحها قدرة تنافسية عالية في ساحة المعركة الحديثة.

نور الدين من مواليد عام 1984، المغرب، هو كاتب وخبير في موقع الدفاع العربي، حاصل على ديبلوم المؤثرات الخاصة، ولديه اهتمام عميق بالقضايا المتعلقة بالدفاع والجغرافيا السياسية. وهو مهتم بتأثير التكنولوجيا على أهداف السياسة الخارجية بالإضافة إلى العمليات الجيوسياسية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. إقرأ المزيد

Next post

Back to Top