الحالة المتطورة للتكامل الرأسي مع Satellites GODULAL

تامبا ، فلوريدا – إن التحول نحو منصات الأقمار الصناعية المعيارية المعيارية التي يمكن أن تكون بمثابة الأساس لمهام متعددة يعيد تشكيل دور التكامل الرأسي في الصناعة ، قال المصنعون في 4 فبراير خلال ندوة سمات في وادي السيليكون.

بدلاً من تصميم قمر صناعي فريد لكل مهمة ، تتبنى الشركات بشكل متزايد منصة مشتركة وتبديل الحمولات الخارجية لتلبية احتياجات العملاء المختلفة.

هذا التحول هو التزود بالوقود في نقاش طويل حول ما إذا كان امتلاك كل جزء من سلسلة التوريد هو الطريقة الأكثر فعالية للتحكم في التكلفة والأداء في صناعة الفضاء.

في حين أن البعض ، مثل SPACEX و Rocket Lab ، يتضاعفون على الإنتاج الداخلي لضمان السيطرة الدقيقة على سلاسل التوريد والجداول الزمنية للتصنيع ، فإن البعض الآخر يميل على قاعدة مورد متنوعة لموازنة التوحيد مع المرونة.

وقال ديبرا فاكتور ، رئيس شركة إيرباص الولايات المتحدة ، في لجنة في المؤتمر ، المنظمة “لقد قمنا بتحول عن عمد في الإستراتيجية من (بناء) الكثير من واحدة إلى وجود قاعدة مشتركة يمكن استخدامها في مهام متعددة”. من قبل Satnews أحداث.

بمجرد المسؤولية عن التغلب على مئات الأقمار الصناعية ذات النطاق العريض المتطابقة بالشراكة مع مشغل مدار الأرض المنخفض ، فإن مصنع التصنيع الشامل لـ Airbus في فلوريدا يبني الآن المركبات الفضائية لمجموعة من البعثات ، بما في ذلك المنصات للأقمار الصناعية المترابطة التي يتم التعاقد عليها وكالة التنمية (SDA).

قال فاكتور: “من الناحية الفلسفية ، أحب أن يكون لديّ مرونة في سلسلة التوريد ، وتوفير سلسلة توريد عالمية قوية بعدة طرق ، لأن كل مورد سيكون أفضل ما في التكنولوجيا.

“سوف يقومون باستثمارات ، وسوف يقومون بتحديث التكنولوجيا – يحصلون على النوع المناسب من مهارات وعمليات لتحسين مع مرور الوقت ، ومن ثم لا يتعين علي فعل ذلك.”

وقالت إن شركة مثل إيرباص ثم يمكن أن تعتمد على مورديها للتوصل إلى خيارات تنافسية ، على الرغم من أنها اعترفت بأن هذه الشركات تحتاج أولاً إلى إشارة طلب قوية مع إمكانية التنبؤ.

مزايا التكامل الرأسي

قال فيكتور دانشيف ، كبير مسؤولي التكنولوجيا في بلغاريا ، في اللجنة ، إن التكامل الرأسي كان له معنى كبير عندما تركز إيرباص على بناء الأقمار الصناعية المتطابقة مع OneWeb.

“لكن الأمر يصبح أكثر تعقيدًا عندما يكون لديك مركبة فضائية مختلفة ، وخاصة إذا جربت التعددية المتعددة” ، تابع دانشيف.

“وإذا لم يكن لديك مثل هذه الكوكبة الضخمة للالتزام مقدمًا بها ، فإنها تصبح نفقات ضخمة في البداية ، والتي تشل بشكل أساسي قدرتك على أن تصبح نقدًا إيجابية في مرحلة ما.”

أشار براد كينج ، الرئيس التنفيذي لشركة Profulls Orbion Space Technology ، إلى كيف يُنظر إلى نجاح SpaceX غالبًا على أنه التحقق من صحة استراتيجية التكامل الرأسي في صناعة الفضاء.

قال كينج: “لا أعرف أن هذا صحيح بالضرورة”. “أعتقد أنها قطعة أثرية من العصر.”

عندما كان SpaceX يكتسب قوة لأول مرة ، قال إن الشركة كان عليها أن تجلب القدرات في المنزل لأن الموردين إما لم يكونوا موجودين أو كانوا مخاطرة كبيرة للاعتماد عليها.

وقال “معظم عمليات التكامل الرأسية هي نتيجة لتأذى من قبل المورد”. “إذا كنت جيدًا في القيام بذلك بنفسك ، فيمكنك التفكير في العمودي (التكامل). أو إذا لم تكن هناك سلسلة توريد قابلة للحياة ، أو كنت قد تأذيت ، أعتقد أنها تسير على رأسي ، لكنني لا أعتقد أنها فضيلة في حد ذاتها. ”

الآن ، مع ظهور منصات الأقمار الصناعية المعيارية ونضج الموردين المتزايد ، بفضل جزء من استثمار SDA في البنية التحتية للفضاء ، قال كينج إن هناك خيارات شراء أكثر قابلية للتطبيق في السوق أكثر من أي وقت مضى.

متعددة المهام ، متعددة الأدوات

أشار Danchev إلى التفضيل المتزايد لحافلة القمر الصناعي الأساسي مع خيارات قابلة للتكوين كمحرك رئيسي للتحول نحو مركبة فضائية متعددة الرسوم.

وقال “طالما أن لديك قائمة الخيارات هذه ، فهي فرصة جيدة للغاية للعميل لتكوينها” للدفع فقط مقابل القدرات التي يهتمون بها ، بينما لا يزال الوصول إلى المدار بشكل أسرع من تصميم قمر صناعي لمهمة واحدة من مهمة واحدة الأرض.

لاحظ Facktor كيف أن التقدم في تصميمات الأقمار الصناعية وقدرات الإطلاق قد ألغت أيضًا الحاجة إلى كل قمر صناعي لحمل حمولات متعددة.

قالت: “مرة أخرى في اليوم ، عندما كان لدينا خيارات إطلاق محدودة ، كانت لديك فرصة واحدة للتشغيل” لتلبية حالة عمل ، وللأقمار الصناعية للسيارات الجيولوجية مع حياة تصميم مدتها 15 عامًا “، ستضع كل واحدة الحمولة الممكنة التي يمكن أن تفكر فيها لأنك قد لا تحصل على فرصة أخرى. ”

لقد تغير ذلك على مدار العقدين الماضيين ، مدفوعًا بالتقدم في إمكانيات الإطلاق ، وتصغير التكنولوجيا ، والدور المتزايد للبرامج في تعزيز أداء الأجهزة.

وأضاف فاكتور: “ليس عليّ أن أحصل على كل حمولة واحدة ممكنة على قمر صناعي واحد ، ولا يتعين علي أيضًا أن يكون كل كوكبة لها نفس الأقمار الصناعية.”

تمكن هذه المرونة من مشغلي الأقمار الصناعية من تحسين أساطيلهم ، حيث تجمع بين المركبات الفضائية المتخصصة والمتعددة الأواني بطرق لم تكن ممكنة في الماضي.

متعلق ب